Проектно-изыскательский институт объектов авиационной инфраструктуры и промышленности

Обоснование целесообразности открытия не узловых международных аэропортов

Команда

вся команда
Нижников Владимир Сергеевич
Руководитель направления
Главный инженер проектов

Объекты

Научно-изыскательский институт "Новая Авиация" готовит пакет документов для обоснования строительства не узловых международных аэропортов, дает консультации по вопросам выбор места расположения и технико-экономическим характеристикам будущих объектов, целесообразности открытия аэропорта, по вопросам планировки необходимых пассажирских и грузовых сооружений, а также сооружений основного и вспомогательного комплексов будущего аэропорта.

Непрерывный рост перевозок внутри страны создает необходимость применения более долгосрочного эффективного планирования и требует координированного системного подхода к проектированию, развитию и эксплуатации аэропортов.

Обоснование целесообразности строительства не узлового аэропорта предусматривает детальный анализ следующих вопросов:
  • материально - производственных ресурсов;
  • прогнозируемых объемов воздушных перевозок;
  • требуемой пропускной способности;
  • размеров сооружений;
  • местных условий и окружающей среды.
Анализ материально-производственных ресурсов предполагает сбор большого объема информации, позволяющий в дальнейшем проектировщику аэропорта получать полное представление о характере загрузки отдельных сооружений. 
Специалисты АО "Новая Авиация" собирают и анализируют следующие данные:
  • физико-географическое положение и климатические условия района;
  • наличие поблизости других аэропортов;
  • организация воздушного движения и расположение навигационных средств;
  • перспективные планы использования свободных земельных участков под будущее строительство, а также расположение застройки, школ, больниц и других зданий общественного пользования;
  • законодательные ограничения, предусмотренные местными органами власти, уставы, строительные нормы и ряд других.
Для разработки проектных решений вплоть до окончательной стадии развития аэропорта составляется краткосрочный, промежуточный и долгосрочный прогнозы спроса на воздушные перевозки, а также прогнозируемые сведения об объемах перевозок, годовой и пиковый интенсивности движения воздушных судов. Сведения о годовой интенсивности движения воздушных судов необходимы для оценки величины прибыли, которая будет получена в результате эксплуатации сооружения.
На основании полученных сведений готовится технико-экономическое обоснование целесообразности открытия не узлового аэропорта.